Nuevo recorrido de colectivos: "El transporte público conecta y forja la identidad de la ciudad como un todo"

"El A entra por De la Estancia y va hasta la calle Río pipo, sube hasta Bahía primera, de ahí hasta Río Valdez, pasa hasta bahía de los abrigos y empieza a volver hasta Río Pipo y sigue por De la Estancia hasta Río Ewan y ahí va hasta Los Ñires y sale del barrio. El B hace lo mismo pero a la inversa: viene por Los Ñires hasta Bahía Margarita; va a Río Ewan hasta De la Estancia, desde ahí hasta Río Pipo, Bahía Primera y repite el recorrido del A", detalló.

En tal sentido, sostuvo que "el A y el B han sufrido pequeñas modificaciones para llegar a esos lugares. Estamos encima de esos cambios para ver cómo operan. Para llegar a lo que buscamos, que es una mejora del servicio".

Asimismo, Bocchicchio comentó que Ushuaia es "una ciudad en la que el transporte público fue ganando mayor protagonismo. De ser prescindible pasó a ser fundamental y estratégico. El tema es que cuando se implementó el servicio se trazaron unos recorridos. Y los que estaban vigentes eran del 2004. Desde entonces, hasta el 2021, la ciudad se amplió y donde el Estado impulsó la urbanización, debe proveer servicio. Todos estos sectores necesitan tener servicio de colectivo. Y para poder darlo tenemos que agudizar el ingenio. No estamos en una ciudad con un presupuesto holgado y en condiciones de hacer inversiones. Entonces, para optimizar la conexión tenemos que pensar bien los recursos".

Además, el Presidente de la UISE anunció que "a partir del primero de octubre empieza a funcionar la C en Andorra. Va a conectar La Turbera, en el fondo de Andorra con Yaganes. Seguramente habrá algún turista que la utilizará. Después vamos a conectar a toda la gente por la zona comercial de Perito Moreno hasta el Polivalente de Arte, es una línea que combina con la A y la B. Además del recorrido, que es más amplio, va a tener una continuidad horaria".

Respecto de la línea E, contó que será "puesta en marcha el 7 de octubre. Esta línea devuelve los recorridos a la calle Alem. Vamos a hacer un circuito casi redondo, que es desde Prefectura Naval hasta la rotonda del Polivalente y desde ahí por Alem hasta 12 de Octubre. Por 12 de Octubre derecho hasta Garramuño y de vuelta hasta Yaganes. Primero combina con las otras 4 líneas, después a las personas que viven en Alem las lleva a algún lado, más allá del Ushuaia Rugby Club. Es un servicio que va a funcionar bien".

Sobre la línea D, que recorrerá los barrios Identidad Fueguina, y las 128 viviendas de ATE, Bocchicchio contó que la "dejaron para el final porque la inventamos desde cero. Tenemos que ganar algunos días para dejar a punto algunos colectivos que se estropearon y garantizar que el servicio va a funcionar".

Finalmente, detalló que "UISE tiene 20 colectivos, 17 grandes de 36 asientos y 3 chicos de 21. Gestionamos dos móviles de un playón de incautación con el Municipio. Y después hicimos una alianza con Transporte Bolívar, con ellos vamos a mantener el servicio en Andorra. Pasamos de 20 a 25 sin comprar unidades. Eso nos permite garantizar esta nueva propuesta".