Taxis: "La cooperativa es un invento de los propietarios para no asumir los costos laborales"

En Radio Nacional, el letrado dijo que "el único que legisla sobre las condiciones de trabajo es el Congreso de la Nación a través de la ley de empleo, de contrato de trabajo, ley de riesgos de trabajo, etc".

"Donde venga una ordenanza a regular o pretender regular un relación laboral, no se puede consentir, porque estamos autorizando lo que está prohibido", agregó y dijo además que "la ley prohíbe a las cooperativas de trabajo actuar como empresas de servicios eventuales".
 

"Por otra parte, tenemos en derecho lo que llamamos la doctrina de los actos propios, es decir que uno no puede ir en contra de lo que se hizo -agregó-. Si tengo una asociación de propietarios de taxis que me presenta un estudio de costos para legitimar un aumento de tarifas, donde me ponen como principal costo un trabajador laboral registrado, no veo cuál es el problema del blanqueo, si está incluido en el costo".
 

"La cooperativa puede ser contemplada como figura, en la medida que la cooperativa explote la licencia, no que sea contratada como chofer, porque va en contra de la ley", insistió.
 

Consideró que si esta nueva norma prospera, "va a terminar en demandas de empleados a empleadores aunque les cueste la fuente de ingreso. No va a ser la primera vez que un propietario pierda un juicio".
 

"No hay otra alternativa que el blanqueo -ratificó-. Es un contrato de trabajo, guste o no guste. Y si no es rentable, no empleen. Pero debe ser rentable porque lo ponen en la estructura de costos".