“La postura de la asociación de taxis ha cambiado radicalmente desde hace un año y medio a la fecha”

En esta línea, destacó que desde la Asociación presentaron una iniciativa “para regularizar las plataformas y fue bien recibido. Tiene que ver con el contexto económico de la ciudad y el país. Eso fue bien recibido. Nosotros veníamos pidiendo una regulación de los choferes que brindan servicios desde la plataforma, para brindarle una herramienta legal al contralor que le permita sancionar a aquellos que estén fuera de la norma”.

“Tener un vehículo en la calle es muy costoso y los requisitos son demasiado. Dentro de la modificación, cuando salga, habrá una reglamentación y una reforma de la ordenanza que rige al taxi”, comentó.

Asimismo, entendió que hay “cuestiones que quedaron obsoletas y hay que cambiar. Ese es el cambio. Tenemos que adaptarnos a la nueva tecnología. Nosotros mismos vimos lo que estaba pasando. Copiamos recetas de lugares que estaban más avanzados y presentamos nuestros proyectos, que es lo que nos pareció mejor para nuestro sector”.

Es por ello que su proyecto “invita a actualizar las ordenanzas y que las personas que brindan servicios de la plataforma tengan los mismos o más requisitos. A su vez, algunos que ya están obsoletos, como el botiquín. Tenemos la obligatoriedad de tenerlo, pero no estamos facultados para usarlos. La libreta sanitaria no nos habilita para algunas cosas, o no dice si podemos manejar un vehículo”.

“Son cosas que quedaron en el tiempo, y se fueron agregando cada vez más: Se pagan tres seguros, libreta sanitaria, ARCA, AREF, tasa comercial, más la RTO que ahora es cada un año, pero antes era cada 6 meses, y hay que poner el auto en condiciones cada vez que la hacés. Son un montón de costos y requisitos que nosotros tenemos y las personas que trabajan en esta condición no los tienen”, detalló.

Además, adelantó: “El 15 tuvimos una reunión en la que informamos que estamos trabajando en una plataforma que es como Uber. Algunas cosas se adaptaron al ejido urbano, la topografía y el clima. No queremos quedarnos atrás de la tecnología. Cuando llegue la regularización presentaremos una plataforma mejor que la que hay”.

“Queremos que sea simple para el pasajero. Que toquen un botón y sepan cuánto les va a costar, el chofer, el vehículo y las condiciones del auto”.

Para cerrar, hizo un análisis de la situación económica y advirtió que hay poco movimiento: “La ciudad está tranquila. Hay un clásico de la ciudad, que es un intermedio entre temporadas: Parte de marzo, abril, mayo y parte de junio. Luego comienza a incrementar el trabajo. Estamos a la espera de eso. Todo el mundo sabe que comienzan a llegar los primeros visitantes, que la ciudad tiene otro color y todos empezamos a trabajar de otra forma”, culminó.