"Hablamos sobre diferentes posibilidades de cooperación ambiental con la Unión Europea", contó Pérez Toscani

En este sentido, narró que "el Intendente estuvo poniéndolos al tanto sobre las políticas ambientales que llevamos adelante en la ciudad. Sobre la importancia de la cuestión del cambio climático y cómo afecta al entorno de nuestra ciudad".

"Los acompañamos en una navegación por el Canal de Beagle. Estuvo presente la secretaria de ambiente de la provincia, personal de parques nacionales. Visitamos el parque nacional y terminamos la jornada con una reunión con el director del CADIC Ushuaia, para trabajar y ponerlos al tanto de todo lo que se hace con la Antártida, las áreas marinas protegidas y la creación del CITEA, una iniciativa con mucha fuerza y muy importante para esta región", relató.

Consultado por los motivos que llevaron a que la delegación visite Ushuaia, Pérez Toscani contó que "vivimos en una ciudad que tiene un posicionamiento geopolítico súper importante en la discusión con la Antártida, el Atlántico Sur. Se viene el foro mundial del Mar, donde se van a discutir muchísimas cuestiones como pesca sostenibles, áreas marinas protegidas, soberanía sobre algunos espacios marítimos en Alta Mar y la división de necesidades. Estamos en un momento histórico y en un lugar con un posicionamiento geopolítico único: somos la puerta de entrada a la Antártida, cercana a recursos estratégicos".

Asimismo, aseguró que seguirán "en contacto con los representantes en Argentina, para hablar sobre acción climática, soberanía alimentaria y otros temas. Hoy tienen reuniones con el Gobierno nacional, mañana van a Montevideo y después se vuelven".

En cuanto a los talleres de participación ciudadana sobre movilidad sostenible, Pérez Toscani comentó que estuvieron destinados "a la comunidad, los vecinos y los actores más relevantes de la ciudad. Para que puedan conocer cuáles son los proyectos que venimos llevando adelante y los diseños de la política. Pusimos un equipo multidisciplinario muy importante, que generó la estrategia de movilidad sostenible. Contiene cuáles son las acciones al corto, mediano y largo plazo para mejorar la movilidad en la ciudad".

En esta línea, explicó que "no se trata de descongestionar el tránsito, sino de generar nuevas opciones para moverse en la ciudad: mejorar la circulación de los peatones, desalentar el uso del auto particular, mejorar el transporte público, incentivar el uso de la bicicleta. Esto representa una mejora en la circulación, en el tránsito y en la calidad de vida de las personas. Nos parecía importante discutirlo con los usuarios y generar políticas que hayan sido consensuadas con la gente de la ciudad".

Además, manifestó que "es un cambio cultural que tenemos que lograr educando. Uno de los temas que surgió es la educación vial, pero no para el conductor. Sino para el peatón, el ciclista, el usuario de transporte público y demás. Con la participación activa en la discusión de esto se puede dar este cambio cultural".

Y expuso que "debemos entender que el entorno natural es uno de los motores de desarrollo económico. Tenemos que cuidar el ambiente porque es un gran motor de desarrollo, una vez que entendemos esto empezamos a gestionar el fortalecimiento de las reservas naturales urbanas, la gestión de los residuos sólidos urbanos, la movilidad, entender que el crecimiento y el desarrollo deben ser planificados. Esas son políticas activas que nos permiten plantear políticas sostenibles".

Consultado por la recolección diferenciada de residuos, Pérez Toscani aseguró que "estamos muy cerca, tenemos un avance importante. Estuve con gente de Ambiente que está terminando los pliegos. El Sindicato de Camioneros está muy interesado. Estamos pensando en implementar un esquema de 4 más 2: 4 de recolección de la fracción húmeda y 2 días de materiales valorizable, con capacidad de gestionar en la ciudad. Esperemos que en breve podamos llamar a licitación y tener una recolección diferenciada. Que el vecino sepa que debe sacar los residuos con una bolsa de otro color".

"El cambio que se hizo en el descreimiento cuando los vecinos pensaron que esas botellas no iban donde se decía que iba. Nos costó volver a generar confianza para estas cuestiones. A los pasos hay que darlos sobre seguro, son políticas de estado que hay que adoptar sobre el mediano y largo plazo. Si no generamos confianza y garantizar al trazabilidad del residuo, no sirve", continuó.

Por último, anunció que están "trabajando en una política para desechar el aceite de cocina. Un litro de aceite usado contamina más de 10 mil litros de agua. Vamos a tener un depósito en el que la gente podrá tirar su aceite usado y lo vamos a transformar en biodiesel. Para nosotros es importante tratar los residuos en la ciudad, porque reduce la huella de carbono. También haremos una gestión específica de lo que es el cartón comercial".