“Vemos controversial que el Poder Judicial se meta con cuestiones del Ejecutivo”

El referente de los trabajadores del volante aseguró que la decisión de Maiztegui Marcó “no cayó bien, porque es una lucha que venimos teniendo desde hace rato. Apenas nos anoticiamos sobre lo ocurrido, nos apersonamos en la Municipalidad. Nos pusimos de acuerdo con las agencias de remis de Ushuaia, Tolhuin y Río Grande, para acompañar la apelación de Municipio”.

Por ello, adelantó que acompañarán “la decisión del Municipio de apelar. Lo dividimos en tres partes. Por un lado, el fallo de las 12 multas por las que la Municipalidad no podrá establecer los cobros que establecen las ordenanzas”.

“Por otro lado, el tema del monopolio del transporte. Nosotros lo vemos de otra manera. Hay cinco agencias de remis, cada una con diferentes dueños, o cooperativas. Hay dos asociaciones de taxis, y alrededor de 30 unidades que trabajan sin nuclearse en ninguna. No vemos alusión al monopolio que hace referencia el fallo”, reprochó.

Según Lara, el fallo de la Jueza Correccional es un avance del Poder Judicial sobre competencias del Ejecutivo, y denunció que Maiztegui Marcó ordenó “al Concejo Deliberante que derogue dos ordenanzas que tienen que ver con la regulación del transporte habilitado. Por ahí vendrá encaminada la apelación”.

Además, señaló que, en sus fundamentos, el fallo “hace alusión a la situación que había en la ciudad, haciendo referencia a la necesidad de unidades en la calle. Estamos a la espera de estudio de mercado que se comenzó a hacer el año pasado, para que arroje si realmente es necesario contar con más unidades y contemplarlo con lo que dice el sistema operativo”.

Por otro lado, fue consultado por el impacto de Uber en el servicio de taxis y remises y narró: “Es bastante cambiante. Depende de la economía del usuario y a nivel nacional. Ushuaia no es ajena. En principio, nosotros lo tomamos como un bum, que era una novedad. Hoy por hoy, la situación económica no es la mejor, pero es más estable. La gente se volcaba a esta aplicación por una cuestión de costos”.

“Esta aplicación toma cautivos a los clientes y, de acuerdo al algoritmo, suben el precio dos o tres veces más. La gente volvió con nosotros, por una cuestión lógica y económica”, aseveró.

A modo de ejemplo, contó: “Tuvimos una denuncia de un Uber que llevaba caños en el techo, para disimular que hacía flete. La gente se fue dando cuenta y volvió esa clientela. No solo por lo que nombro, sino por lo económico”.

Respecto a los taxis que prestan el servicio de Uber, dijo: “Si bien la gran mayoría está nucleada en la asociación, en la calle cada uno es individual. Nosotros a medida que los detectamos, de acuerdo a nuestro estatuto, tomamos las medidas disciplinarias necesarias”.

“Siempre que son identificados actuamos en consecuencia, si hay una denuncia pertinente o podemos constatar que es así”, subrayó.

Para cerrar, Fabián Lara habló sobre el proyecto de la concejala por Juntos por el Cambio, Belén Monte de Oca, y anticipó: “Seguramente vamos a participar del debate. La legalidad es lo nuestro”.

“Nosotros hemos tenido reuniones con ella y le planteamos la cantidad de cosas que tenemos como requisitos. No solo lo de auto, sino inscripciones y pagos. Ahí veremos quién realmente quiere trabajar en algo que no es redituable”, finalizó.