“Es una temporada con una muy buena perspectiva, con 516 recaladas confirmadas”

Según el funcionario, el nivel de recaladas estará “en un 5% por encima del año pasado. No podemos decir si habrá congestión de tránsito. En las reuniones que tenemos periódicamente siempre recalcamos que todos los 28 de diciembre son un día complicado. Todos quieren pasar el fin de año en la Antártida. Es un día que está en el calendario”.

“Gracias a Dios, con las obras de infraestructura que realizamos, tenemos mayor cantidad de metros en muelle, lo que descomprimirá un poco y permitirá trabajar con más buques. Habrá días en los que los barcos trabajarán en rada. Es algo habitual en nuestro puerto, y en los de todo el mundo”, destacó.

“Tendremos una hermosa postal de la bahía de Ushuaia con el muelle lleno de cruceros. La mayor cantidad se verá en octubre”.

Asimismo, señaló que “hace muchos años, cuando no teníamos la infraestructura terminada, la prioridad era de los cruceros. Ahora trabajamos con carga, pesca, logística antártica y cruceros al mismo tiempo. Haber programado giros con tres años de anticipación nos permite programar la temporada y poner límites y cumplimiento en los horarios. Tendremos dos buques mercantes con carga para los cruceros, por lo que hay que atenderlos a ambos. Siempre estamos atentos a que el movimiento sea rápido”.

“En los años que pasan, volvemos a recalcar la necesidad. Estamos juntando dinero para ampliar las obras de infraestructura en la parte comercial y de catamaranes. Son dos prioridades. Por supuesto que siempre estamos a la expectativa de separar lo que es la carga, la pesca y la logística antártica, con un muelle propio, y dejar lo de turismo a este muelle que está a una vereda de la ciudad. Estamos bastante lejos. Están los proyectos presentados en el FAMP, pero no hemos tenido respuesta. Desde el Gobierno nacional hay cero colaboraciones”, anunció.

Por otro lado, Murcia habló sobre las antiguas vías de tren que se descubrieron ante las excavaciones de las obras de infraestructura, y explicó: “Son de lo que era el movimiento de carga desde el muelle hasta lo que hoy son galpones fiscales. Está interviniendo el área de Patrimonio del Gobierno. La idea es protegerlo. Dejarlo en el lugar, señalar que están ahí y, si en algún momento logramos tener una zona de carga en otro lugar, en la terminal podría haber un piso de vidrio, con una excavación y que se vean”.

Finalmente, el titular de la DPP celebró que el puerto de Ushuaia haya sido seleccionado como el segundo más pintoresco del mundo según datos de Silversea Cruises: “Habíamos empezado a hacer paseos con antiguos pobladores y con jubilados de la provincia, en una primera etapa. Una de las cosas que siempre nos destacaban era la visión de Ushuaia desde la punta del muelle. Este ranking a nivel mundial es lo que acompaña como pintoresco a un puerto, desde el punto de vista del barco o al llegar al muelle”.

“Al estar la Cordillera de los Andes, la ciudad, el Beagle, es algo maravilloso. Además, una vereda te separa del centro de la ciudad. Estoy sorprendido y feliz de hoy estar administrando este puerto”, cerró.