“No romperemos ningún récord, pero no es una mala temporada”

Brisighelli indicó que, a nivel nacional, “hay disparidades muy importantes. En Ushuaia no es una mala temporada. Las preocupaciones que teníamos no se han concretado. El volumen de pasajeros es bueno. No es una temporada histórica, ni la de mayor movimiento”.

“Es un destino bien posicionado a nivel nacional. Es un destino bastante aspiracional en Argentina. Cuando hacemos comparaciones, hay otros que no tienen nuestros números. Son situaciones más complejas, con estacionalidades más altas. Están encontrando en las costas de Brasil o Colombia destinos de playa y de verano. A los argentinos les gusta viajar al exterior y están aprovechando esa oportunidad”, continuó.

Asimismo, marcó que “tenemos falencias y desafíos importantes. El 60% de las noches de hotel de Argentina están concentradas en CABA, Ciudad de Buenos Aires y Río Negro. Nosotros somos uno de los destinos del medio. Debemos tener una capacidad de crecimiento muy alta. Podemos aspirar a un volumen de pasajeros mayor que el de hoy. Bariloche tiene 6 veces más ocupación que nosotros”.

“Tenemos un potencial de crecimiento extremadamente importante.  Deberíamos contar con un desarrollo de la infraestructura pública y privada que apunte a la posibilidad de aumentar la cantidad de pasajeros. No digo un crecimiento explosivo, pero sí algo sostenido en el tiempo”.

A esto sumó que, “si bien las inversiones privadas son importantes, de hecho, hay 4 hoteles en construcción, hay parte que es responsabilidad del Estado y hay una falencia importante. Es difícil planificar un crecimiento en el tiempo de la actividad turística, cuando no tenés garantizadas la luz y el gas. O cuando tenemos un puerto con deficiencias en la prestación de servicios y físicamente es chico. Cuando complicás la vida a tus clientes, ellos buscan otras opciones. El riesgo es que las encuentren”.

Según Brisighelli, “tenemos problemas serios, con cuestiones que son fáciles de solucionar y, sin embargo, hace años renegamos con ellas. El cuello de botella del aeropuerto en el control de seguridad para ingresar en el preembarque, es inentendible. Debería solucionarse poniendo más gente o habilitando los tres escáneres que tienen. Parece más difícil conseguir que eso funcione bien”.

“Muchas veces no es una cuestión del tipo económica. El problema es cuando te toca lidiar con el Estado, que siempre tiene reacciones parecidas. Tenés un funcionario de turno a cargo del sector x y no entienden la importancia de cumplir la función”.

El empresario turístico explicó que “el pasajero, que recibe el servicio, debe sentirse bien. La experiencia debe ser lo menos traumática posible. Los controles de seguridad son importantes. Eso no justifica largas colas, mala atención, demoras y situaciones molestas”.

“En la ciudad hay falencias históricas. La más grave es la de servicios, pero no depende del ámbito municipal. La terminal de ómnibus es un problema histórico. Los micros terminan operando en una playa de estacionamiento en la costanera, que no es el mejor lugar”, continuó.

Sobre esto, expuso que “no hace falta mucha infraestructura. Los micros deberían poder quedar estacionados, lavarse y hacerles mantenimiento. Es una falencia de muchos años. Nunca en la historia Ushuaia tuvo una terminal”. 

Finalmente, Brisighelli consideró que “hay problemas serios de tránsito y estacionamiento, que afecta más a los locales que a los turistas, pero este lío se ve acrecentado en verano, cuando se suma un montón de gente caminando por la calle. La ciudad no tiene sitios asignados para ascenso y descenso de pasajeros. Tendrían que trabajar en solucionar estas prestaciones. Son proyectos de muchos años, en los que se ha presentado cómo organizar estas cuestiones y, lamentablemente, no hubo eco”.