Finnova confirmó que Ushuaia será sede de la Reunión de Administradores de Programas Antárticos Latinoamericanos

Para la ciudad, la realización de la RAPAL abre una oportunidad concreta: fortalecer su lugar como puerta de entrada a la Antártiday avanzar en una agenda con impacto potencial en logística, ciencia, servicios especializados, proveedores locales y empleo calificado.

La RAPAL es el principal espacio latinoamericano de coordinación entre programas antárticos. Su origen se remonta a las reuniones que mantuvieron los directores de los programas antárticos de Argentina, Chile y Uruguay entre 1987 y 1989, en Buenos Aires, Santiago y Montevideo. A partir de 1990 se sumaron los operadores de los programas antárticos de Brasil, Perú y Ecuador, y más tarde se incorporaron Colombia y Venezuela como países observadores.

Desde entonces, la RAPAL reúne cada año a países latinoamericanos con presencia e interés en la Antártida, incluyendo a los dos más cercanos geográficamente al continente blanco: Argentina y Chile. En cada encuentro se intercambian experiencias científicas, logísticas y ambientales, se ordenan prioridades comunes y se identifican oportunidades de cooperación regional.

En la Argentina, la política antártica se coordina a través de la Dirección Nacional del Antártico y el Instituto Antártico Argentino, organismo creado en 1951 y pionero a nivel internacional en investigación antártica.

Ushuaia tiene una relación directa con la Antártida. Es la capital de Tierra del Fuego AIAS, la provincia bicontinental de la Argentina, cuya jurisdicción incluye el sector antártico argentino y las Islas Malvinas. Además, es el principal punto de partida del turismo antártico internacional: más del 90% de los viajes turísticos al continente blanco salen desde su puerto.

Esa centralidad no se explica sólo por la cercanía geográfica. La ciudad cuenta con infraestructura portuaria, aeropuerto internacional, experiencia en servicios turísticos de escala global y presencia científica a través de instituciones como el CADIC–CONICET. A eso se suma una red de empresas y prestadores locales vinculados directa o indirectamente con la actividad antártica.

Por eso, realizar la RAPAL en Ushuaia permite que la coordinación antártica latinoamericana se reúna en el territorio donde buena parte de esa operación comienza. También abre una oportunidad para que Tierra del Fuego muestre sus capacidades y discuta cómo ampliar su rol más allá del turismo, hacia la logística, la ciencia, los proveedores, los servicios especializados y el empleo calificado.

Ushuaia tiene una relación directa con la Antártida. Es la capital de Tierra del Fuego AIAS, la provincia bicontinental de la Argentina, cuya jurisdicción incluye el sector antártico argentino y las Islas Malvinas. Además, es el principal punto de partida del turismo antártico internacional: más del 90% de los viajes turísticos al continente blanco salen desde su puerto.

Esa centralidad no se explica sólo por la cercanía geográfica. La ciudad cuenta con infraestructura portuaria, aeropuerto internacional, experiencia en servicios turísticos de escala global y presencia científica a través de instituciones como el CADIC–CONICET. A eso se suma una red de empresas y prestadores locales vinculados directa o indirectamente con la actividad antártica.

Por eso, realizar la RAPAL en Ushuaia permite que la coordinación antártica latinoamericana se reúna en el territorio donde buena parte de esa operación comienza. También abre una oportunidad para que Tierra del Fuego muestre sus capacidades y discuta cómo ampliar su rol más allá del turismo, hacia la logística, la ciencia, los proveedores, los servicios especializados y el empleo calificado.

A fines de 2025, la fundación organizó el Congreso Antártico Ushuaia 2025 en el Hotel Arakur, con más de mil inscriptos y referentes nacionales e internacionales en ciencia, logística, geopolítica, turismo responsable, ambiente, transición energética e innovación. El encuentro permitió instalar una pregunta central para la ciudad: qué necesita Ushuaia para pasar de ser principalmente una puerta turística a consolidarse también como plataforma logística, científica y tecnológica hacia la Antártida.

A ese recorrido se suma la producción técnica del programa El Faro, con datos sobre logística antártica, turismo, inversión pública nacional y efectos indirectos en la economía fueguina. En febrero de 2026, además, se realizó el primer vuelo de capacitación y entrenamiento desde Ushuaia hacia la Base Conjunta Petrel, operado por HeliUshuaia en articulación con el Comando Conjunto Antártico, la Fuerza Aérea, el Ejército y la Armada Argentina. La experiencia, analizada por FINNOVA, mostró capacidades operativas existentes en el sector privado fueguino y abrió una discusión concreta sobre la conectividad aérea entre Tierra del Fuego y la Antártida.