“No es plata del Gobierno nacional, sino el aporte de las industrias de Tierra del Fuego”

Según la funcionaria “es dinero que fue concedido para trabajar en la ampliación de la matriz productiva, y la energía es importante. Es claro que fue un aporte de las industrias. Más allá de que en el procedimiento que adoptó el fideicomiso que tiene toda la plata que se aportó, se consultó a Economía, Industria y demás. Estábamos en el rulo administrativo de los pasos que agregaron para que pase por Economía. Firmaron para que los fondos salgan, porque fue un invento de que le tenían que dar intervención”.

Asimismo, destacó que “hay una cuestión real: empieza a moverse todo lo que tiene que ver con la ejecución de los primeros pagos, para que en no mucho tiempo podamos llevar adelante el overhaul de los equipos. Hay que comprar los repuestos en el exterior, traerlos, y contratar mano de obra extranjera”.

Sobre el reordenamiento del plan de trabajo, mencionó que “esto estaba previsto para febrero y mayo, pero no sucedió porque la plata no entró. Ahora tenemos una complicación adicional, porque no podemos sacar ninguna turbina de línea, porque estamos complicados con la generación”.  

“Lo que se aprobó en diciembre es algo que comenzó hace 2 años, cuando comenzamos con la gestión de los fondos para hacer el overhaul de cinco turbinas en la usina de la ciudad de Ushuaia. En diciembre se aprobó el proyecto en el directorio del FAMP”, recordó.

Por lo que pudo precisar Castillo, “ayer llegó el adelanto de 28% del monto aprobado, que es de 16 mil millones. Llegaron 4 mil 532 millones. Eso quiere decir que empiezan a generarse los primeros pagos de todas las contrataciones. Nos permitirá pagar algo de los repuestos, por ejemplo”.

A esto sumó que la semana pasada les anunciaron “que no guardaban más los repuestos y los enviaban al stock general. Pedimos una semana de plazo. No es que con lo que llegó está todo solucionado, porque llegó el 28%”.

“Vamos a pagar una parte, para rendirlo ante el FAMP y que nos manden el siguiente desembolso, que será del 18%, aproximadamente. Así avanzaremos para ver cuándo llegamos a la instancia de pagar mano de obra y que puedan venir a Tierra del Fuego a hacer la reparación”, explicó.

“Los 16 mil millones de pesos nos permiten cubrir materiales, mano de obra, importadores y todos los trámites aduaneros y de transporte. Hubo modificaciones normativas y ahora cambiaron las condiciones de cuando se firmó el acta acuerdo”.

Según la ministra, “no tendrían motivo para no mandar la plata. Establecieron en el cronograma que, rendido el primer desembolso, aun cuando no es reintegrable, la Provincia debió entregar pólizas de caución, para garantizar que se usará para lo que se firmó. Rendimos este desembolso del 28% y debería reactivarse el siguiente del 18%”.

La funcionaria adelantó que pedirán “una modificación, precisamente porque cuando se cambiaron las condiciones en el esquema de accesibilidad, tuvimos que hacer una modificación en los cronogramas pidiendo que adelanten mayor cantidad de dinero. Si no, el proceso se hace largo. Es parte del diálogo que tenemos por delante, y sabe la gente de FAMP que formalizaremos”.

Castillo aseveró que irán recibiendo los fondos gradualmente: “Se irán completando y planteando esa etapabilidad, que en el primer momento tenía definido en marzo tal empresa y en abril tal máquina, pero hoy debemos reestructurarla en función de los pagos y la posibilidad de sacar de línea las máquinas”.

“Aparte, cuando la Rolls Royce salga de línea, tiene que estar fuera durante tres meses. Por eso no podríamos hacerlo en pleno invierno. Tiene que ser en tiempos de menor demanda. Si hacemos los overhaul de las otras máquinas, estamos recuperando unos 6 megas. El plan de trabajo dice 3 meses. Comprimiendo un poco podemos estar 2 meses y medio”, advirtió.  

Respecto a las tareas para “mientras tanto”, manifestó: “Vino Siemens a reparar dos equipos. Venimos pudiendo proveer. Seguimos teniendo los equipos auxiliares del centro de distribución Vialidad. Esta semana se hizo un trabajo colocando un transformador y readecuando las cargas de las líneas, para que cuando tengamos que bajar, porque tengamos un exceso de consumo, sean las de la zona oeste las que salgan y que podamos cubrirlas con los equipos de generación a combustible”.

“Seguimos buscando alternativas para incorporar alguna fuente auxiliar. Tenemos que ver la mejor económica y técnicamente, para que haga de soporte. Avanzamos en ver cómo hacer crecer el parque de generación, en tiempos en los que no tenemos una gran cantidad de dinero para invertir”.

Por último, expuso que tiene “diálogo frecuente” con Nación y el FAMP: “Es un camino que venimos dando, en la evaluación de distintos proyectos. No es que tengamos un escollo respecto a lo que se define en la comisión del FAMP. El problema es la mega burocracia que han metido en medio: pasaron 6 meses desde que se aprobó”.

“Seguimos trabajando con otros proyectos. El diálogo con FAMP no empezó con esta gestión. Venimos desde hace más de 2 años trabajando para traer plata a la provincia. Es el primer proyecto que se financia, pero tenemos otros, que esperamos que puedan tener el mismo acompañamiento”, cerró.