2025-05-29

Transporte

“A veces se busca más un título en un diario o una red social, que trabajar como corresponde”

Pelloli dijo no entender “la urgencia” y juzgó que Monte de Oca “para algunas cosas tiene urgencia y a otras las quiere trabajar meses y meses. Me gustaría más que su agenda esté enfocada en la defensa de Tierra del Fuego y no apurar esta regulación de plataformas por algún rédito político”.  

 

“Se dio un debate y planteó que se derogue la prohibición, sin regulación, reglamentación, ni definir dónde los enmarcamos”, reprochó.

 

Según Pelloli, “la idea es seguir trabajando. Va a haber trabajo que se va a llevar adelante. Vamos a escuchar a todas las partes y marcar posturas. Creo que la mirada de la mayoría es tocar artículo por artículo. Hay que ver los alcances de otras ordenanzas y leyes, su aplicación posterior y los resultados. Si hay experiencias por fallo judicial, como Córdoba, o ciudades con su reglamentación, veamos qué funcionó bien y qué no”.

 

“Acá nieva y el Uber cuesta el doble que un taxi o remis. Si nosotros habilitamos a los taxis, ¿qué hacemos con la obligatoriedad del taxista de prender el reloj, que está por Ordenanza? No es tan sencillo como decir ‘que sea libre albedrío y ya está’. A veces parece que quieren un titular en un diario para ver si pueden ser candidatos en octubre”, continuó.

 

El edil entendió que tienen que definir “cómo llevamos adelante esto” y señaló que “hay que cambiarlo para que funcione como corresponde; para que los taxis y remises estén habilitados; para que los autos tengan otras condiciones”.

 

“Obviamente que va a ser más económico si no te exigen cierto vehículo, cambiar el tapizado, la RTO correspondiente y demás. Hay un trabajo que es una competencia desleal. Es verdad que hay taxis y remises que han usado la aplicación, pero son autos habilitados y tienen la seguridad necesaria para transportar pasajeros”, expuso.

 

Y celebró que “esta reunión ha sido de las más fructíferas a la hora de debatir. Hemos pedido la posibilidad de que nos digan qué requisitos y exigencias podemos trabajar para ser más flexibles, sin afectar la seguridad, los pasajeros y los conductores. Esto no va a ser inmediato, porque va a tener discusión y debate. Nos parece importante que haya varios proyectos y se dé el debate correspondiente. Buscamos un proyecto en común, para armar artículo por artículo y que se debata lo que se tenga que debatir”.

 

“Hay muchas ordenanzas que se han dado en diferentes municipalidades y provincias. Tenemos que ver qué funcionó y qué no, pero no podemos arrebatarnos en algo tan importante como el transporte público de pasajeros”.

 

Al mismo tiempo, dijo entender “la necesidad del chofer de Uber y del que tiene un taxi o remis, que ha comprado su chapa y ahora la competencia es totalmente desleal. Por eso vamos a llevar adelante el trabajo con seriedad, para que tengamos la mejor solución. No queremos que después sea un boomerang para los taxis y remises”.

 

Por otro lado, Pelloli habló sobre los ataques a la industria fueguina y manifestó que las apreciaciones hablan “del desconocimiento furioso de muchos funcionarios del Gobierno nacional que, con su equipo de redes y trolls sostenidos con dinero estatal, se dedican a atacar y desinformar. Hay ataques certeros que con el tiempo veremos la intención”.

 

No obstante, destacó que “muchos sectores que hemos estado en debate nos pusimos de un lado, en defensa de cada puesto de trabajo que hay. Diferentes concejos deliberantes y legislaturas están acompañando a Tierra del Fuego. No nos dejemos engañar por el lobby empresario y un Gobierno nacional que busca despoblar la provincia y llevar adelante el empobrecimiento de la gente”.

 

“Más allá de las diferencias políticas, nos ponemos espalda con espalda y exigimos a los espacios nacionales, al presidente y la dirigencia fueguina que nos acompañen. Esto sí derrama; esto sí da trabajo. Creo que hay una conciencia mayor en ese sentido. Si tu mirada cortoplacista y cerrada es hasta octubre, estamos”, señaló.

 

“Luego podemos debatir ideas en una elección. Tenemos que ir a la premisa de la 19.640 como Ley, el subrégimen como posibilidad de desarrollo y los puestos de trabajo tienen que ser la agenda de cada fueguino”.

 

Pelloli insistió en la importancia de dejar de lado las apetencias electorales: “Luego se competirá en octubre de este año y en dos años por la gobernación y la intendencia, pero es momento de ponerse espalda con espalda en la defensa del trabajador ¿Quién no tiene un amigo en la fábrica, en el transporte o el comercio?”

 

A modo de ejemplo, comentó: “Escuché a la Cámara de Comercio y me saco el sombrero, porque ponen palabra y postura en defensa de los puestos de trabajo, y nadie puede acusarlos de kirchneristas o peronistas. Tienen una mirada interesante concientizando a lo largo del país. No es momento de hacer política barata para congraciarse con algunos sectores”.

 

Por último, sostuvo que, si bien “desde el Concejo no tenemos la posibilidad de reglamentar esto”, sí pueden “explicarle a la gente, sumar ideas y tener respuestas. La defensa es por cada uno de los puestos de trabajo. Que eso quede claro”. 

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