Denuncia a Néstor Véliz
“Entendemos que los delitos de lesiones y resistencia a la autoridad están configurados”
Durante su comunicación con Mañanas Diferentes, por FM Espectáculo 93.1, el secretario de Gobierno de la Municipalidad de Ushuaia, César Molina, brindó detalles de la denuncia que realizaron a Néstor Fabián Véliz, un conductor que embistió a dos inspectores de tránsito durante un control.
En principio, Molina explicó que los delitos de lesiones y resistencia a la autoridad se configurarían “independientemente de las definiciones del Juzgado de Faltas y las infracciones de tránsito”.
Según el funcionario municipal, “esta persona aceleró y terminó golpeándolos. Están con exámenes médicos, y esperando el tema de la ART. Susana tiene la mano hinchada, porque la golpeó con el espejo y el capote. A Gonzalo le duele la espalda y la mano. El viernes hicimos la denuncia correspondiente. Los chicos fueron a la comisaría con uno de sus jefes. Pudimos dar con el auto, lo secuestramos y labramos las actas de tránsito y las correspondientes a las denuncias”.
“La causa se elevó al Juzgado de Instrucción N° 2. Estos hechos no se pueden naturalizar. Tomamos la definición de nombrarlo. No fue un vecino más, fue Néstor Fabián Veliz. Estaba inhabilitado hasta el 2026. Tenemos estas situaciones que se dan. Siempre decimos que el tránsito depende de la prevención, los controles, y la conducta individual de las personas”, narró.
Molina juzgó que “estas personas ponen en riesgo la vida de los vecinos y vecinas. Hay una especie de norma en hacerse el canchero, el pistero y que no importe lo que hace la sociedad. Vimos historias en redes, diciendo que no pasaba nada e iba a buscar el auto. El desinterés por la vida y la salud de las personas que atropelló, nos pareció una falta de respeto”.
Además, aseveró que tienen “la potestad de prohibir que maneje. Hay que tomar conciencia de que ponen en riesgo su propia vida y la de todos los vecinos y vecinas”.
Respecto a los controles de tránsito que llevan adelante, el secretario precisó: “Tuvimos 5 incautados, 3 por alcoholemia positiva. La Policía realizó operativos sobre el secuestro de distintas motos, en las que intervino Tránsito. Fue un fin de semana movido en controles y prevención. Cuando uno maneja un auto tiene un arma”.
Por otro lado, fue consultado por la solicitud de concejales de la oposición de que Molina se apersone en el Concejo Deliberante para brindar detalles sobre los controles de tránsito y las picadas que se realizan en la ciudad: “Se está trabajando en la identificación de las personas que corrían la picada. Queremos sumar a la Justicia en esta lucha contra estas conductas que ponen en riesgo la seguridad. Queremos que la causa avance, para tomar esto como un norte”.
“No rompen una Ley, nada más, ponen en riesgo la vida de los demás y pueden generar un costo mucho más alto a nivel social. Venimos trabajando en controles, y articulando con distintas áreas. Pedimos a la Justicia que nos acompañe en esta lucha, para tratar que se cumplan las reglas”, sentenció.
También habló sobre los cambios que realizó el Gobierno nacional en el formato y la tramitación de las licencias de conducir: “Lo que no tenemos es información certera de cómo se van a hacer algunas cosas. Pudimos identificar que la licencia se podrá renovar por la constancia de los distintos certificados. Todavía no están dispuestas las apps, formas y correos por los que se va a implementar”, aclaró.
Y agregó: “En relación a la RTO y demás, entendemos que el Concejo Deliberante tendrá que evaluar si se adhiere o no a las modificaciones. Pensábamos plantearlas en el Consejo Asesor de Seguridad Vial. Algunas requieren reglamentación y en otras hay que aguardar a ver cómo piensan vehiculizar esto. Es un proceso que se viene dando. Nosotros estamos adheridos, y tenemos que ver cómo piensan vehiculizarlo”.
Por último, manifestó que “la norma dice que las jurisdicciones tienen que ver los mecanismos para la infracción, pero si no nos habilitan un sistema, es todo un tema. También dicen que debe cargarse en 30 minutos, pero hay que ver con el Juzgado de Faltas. Estamos atentos a las novedades. A la espera de que tengamos certezas. Nos parece que el Consejo Asesor de Seguridad Vial es el lugar indicado”.
“Ellos dicen que el apto físico tendría que ser digital. Debería centralizarse de alguna manera. Veremos si hay alguna indicación más, y si no, se analizarán las cuestiones a las que hay que adherir y a cuáles no”, cerró.
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