Ampliación del puerto: “Estamos analizando la rescisión del contrato y una nueva licitación”, informó Lagraña

“Hasta el momento está en discusión y no se ha suspendido nada. Tuvimos la visita de autoridades nacionales hace un par de días y yo estuve la semana pasada en Buenos Aires porque no se está cumpliendo con los plazos de ejecución de la obra”, dijo.

“Se está trabajando para tomar una definición. El compromiso era que para esta temporada tenía que haber por lo menos unos 50 metros de muelle y, al paso que va, vemos que no se va a concretar. Nosotros tenemos compromisos asumidos con líneas de cruceros que han cambiado su barco por uno de mayor porte que duplica la cantidad de pasajeros, y estamos todos preocupados porque tenemos que dar una respuesta”, subrayó.

“Estamos trabajando contrarreloj para hacer una batimetría en el lugar, que le asignaría un sitio de atraque al buque de Royal Caribbean, que tiene 317 metros de eslora. La batimetría se va a hacer en el extremo sur del muelle, a más tardar en la primera semana de junio. Estamos ultimando la coordinación para traer todo el equipamiento, contratar la señal satelital para realizar este trabajo con la mayor precisión posible. El informe final se pasaría a la línea de cruceros para que lo evalúe”, señaló.

“Con relación a la obra, se va a tomar una definición a corto plazo”, aseguró, dado que se encuentra paralizada hace más de 15 días. “La empresa hizo dos estudios de suelo y nosotros solamente brindamos el equipo técnico, porque el contrato, la certificación, está a cargo del estado nacional. Tratamos de colaborar para buscar la mejor alternativa. La decisión política es que la obra se hace, pero la empresa no está cumpliendo con los plazos de ejecución. En caso de rescisión del contrato, lo define Nación”, aclaró Lagraña.

Consultado sobre la justificación de la empresa, sostuvo que “acá no pasa por una situación económica porque Nación cumplió en tiempo y forma con el anticipo. Lógicamente si no hay avances en la obra, no va a haber certificaciones y por ende no va a haber pagos. Primero plantearon el problema de los pontones, los que trajeron no sirvieron y terminamos con pontones uruguayos; después subcontrataron una empresa para el estudio de suelo, que tampoco sirvió; luego hicieron dos perforaciones con otra empresa, y la naturaleza jugó también un papel importante. Independientemente de los imponderables, la empresa no está cumpliendo con los plazos porque no pueden desconocer los riesgos que asumían”, manifestó.

Respecto de la situación de los veinte trabajadores ocupados, dijo que “la empresa va a tener que cumplir con el compromiso con sus empleados y también se está trabajando sobre ese tema. Formalmente somos ajenos a esta situación, pero estaban atrasados con los sueldos, hicimos las gestiones y se arregló, pero no es una empresa contratada por nosotros y tampoco son trabajadores nuestros”.

“Hoy el contrato está en vigencia y nosotros estamos atentos porque estamos pagando un equipo de inspección técnica de obra. No se canceló del punto de vista legal, pero la preocupación es el incumplimiento de los plazos previstos. Ya pasó un año, tendríamos que haber terminado el quinto estudio de suelo y se hicieron dos. Estamos buscando la mejor salida, para que la obra se haga”, insistió.

La urgencia pasa por los compromisos asumidos para la próxima temporada de cruceros, previendo que la obra estaría avanzada para la recalada de buques de gran porte. “Por eso estamos trabajando con la batimetría y estamos evaluando si tenemos que hacer algún tipo de dragado, en conjunto con las autoridades nacionales. Tenemos que tener un relevamiento batimétrico preciso y se haría la primera semana de junio. El resultado final demora una semana, es decir que en la primera quincena estaríamos entregando el relevamiento a Royal Caribbean, para que analice con sus técnicos y capitanes si están dadas las condiciones para que ingrese el buque, o si necesitan un dragado”, informó.

En concreto, “se está evaluando una cesión de contrato y la otra alternativa es una nueva licitación”, concluyó.