"Cada tema que trata el Concejo Deliberante tiene gente detrás, hay que ser consciente de eso", opinó Pino

"Antes de comenzar la sesión nos reunimos los 7 concejales y antes de iniciar todos acordamos que el tema de taxis, la línea regular y una presentación de una cooperativa iban a pasar a Comisión. Pero llegamos al recinto y se planteó otra cosa. Esto produce malestar, porque el Concejal podría plantearlo en la mesa y punto. En el recinto dice otra cosa y queda bien con la tribuna".

Respecto a las discusiones con los representantes de la Asociación de Taxis, Pino narró que "ayer el concejal Branca generó una expectativa sobre que esto se podía sacar sobre tablas. Pero hay que cumplir con el procedimiento legislativo. No es que uno se levanta y de un día para otro pone una tarifa nocturna. Primero, porque no está incorporada en la Ordenanza de taxis, donde se establecen los cuatro turnos diarios. Pero por otro lado, hay que sumar esto a la Ordenanza tarifaria. Hay todo un proceso y esta nota fue introducida el 12 de abril".

"Creo que el Concejal generó esta expectativa de que se podía hacer la modificación de las ordenanzas. Pero esto tiene que pasar por una asamblea tarifaria. Con cada aumento, el Municipio convoca una asamblea, se presentan los vecinos e interesados, exponen y, luego, viene al Concejo a través de un Decreto. Uno ratifica o no ratifica", continuó.

En esta línea, el Presidente del Concejo Deliberante entendió que "el propietario de taxi quiere una tarifa inmediatamente. Pero no son los pasos administrativos que hay que dar. No se pueden acelerar los pasos porque al concejal Branca se le ocurre decir que se puede tratar sobre tablas".

Además, Pino lamentó que esto no ocurre "solo en el caso de la tarifa nocturna, sino con vecinos que vienen por diferentes motivos, con expectativas y después no se puede realizar. Acá se va a cumplir con el proceso legislativo, pasó a la comisión de Policía Municipal. Allí se trabajará la reglamentación de los taxis. Por otro lado, en la Comisión de Presupuesto y Hacienda se tratará la tarifaria. Tampoco es un tema tan sencillo".

Sobre los pasos a seguir, Pino explicó que "posteriormente, si sale y hay consenso, se tiene que convocar asamblea tarifaria. Va a llevar un proceso. No es que porque vengan 50, 100 o 200 personas el Concejo deba aprobarlo. No funciona así. Pasó con la línea punto a punto, algo convocado por Branca. Lo mismo con la cooperativa de taxis. Son cuestiones que se generan".

En cuanto al estudio de impacto ambiental, Pino reconoció que "en esta temporada hubo mucho turismo en la ciudad y la demanda es escuchada permanentemente. Nos llegan quejas todos los días. Hay que hacer un estudio que muestre qué cantidad de vehículos se necesitan y poner en vigencia las licencias que están en resguardo, llamar a licitación y rediscutir este tema de fondo. A partir de allí, diseñar todo un trabajo a largo plazo en el que nadie se sienta perjudicado. Ni el remís, ni el taxi, ni la línea punto a punto. Porque cuando llega el turismo, hay trabajo para todos".

Sobre la desafectación de tierras, el edil precisó que "es otro tema que se discute hace tiempo. Pasó por audiencia pública. Tuvimos que votar artículo por artículo. El primero establecía la desafectación de 15 mil hectáreas. 5 de 7 concejales acompañaron. El segundo establecía la trama urbana, 6 concejales estuvieron de acuerdo. En el último, que tiene que ver con los indicadores, 5 estuvieron de acuerdo".

"Detrás de esto, hay mucha gente. No se pueden generar estas cosas que se dicen públicamente, como que incumplimos la Carta Orgánica, o que estamos fuera de la Ley y que todo lo que se hace está mal. Ayer se planteaba que no había un Estudio de Impacto Ambiental, pero esto se hace después de desafectar", agregó.

Consultado por el estudio de impacto ambiental, Pino expuso que "uno primero desafecta las hectáreas y, al momento de extender las calles, se hace el estudio. Estas cosas que se dicen y se denuncian públicamente, generan una sensación en los vecinos sobre que todo está mal hecho. Pero hay desconocimiento en las normas”.

Y recordó que "los espacios son para que el Municipio los destine a viviendas unifamiliares. Pero en cada tema hubo discusiones, como si todo se hiciera mal. Pero cada vez que hacemos estas cosas, lo hacemos porque en esos lugares van a vivir familias de la ciudad. Hubo una sesión larga, se trataron más de 90 temas en los que 10 ordenanzas fueron de este orden, vinculadas a la crisis habitacional".

Por último, habló sobre el cruce entre el concejal de FORJA, Juan Manuel Romano y el edil del Partido Ciudad, Javier Branca y señaló que "el concejal Romano fue contundente al plantear que estamos tratando de desafectar tierras para generar suelo urbano y darle a la gente. No hacemos algo contrario. En cada punto, Branca se oponía por la oposición misma, no acompañó ningún proyecto. El concejal Romano notó que esto estaba ocurriendo y dijo lo que dijo".